今年の梅雨は長かったですね。
タイヤを細めた先月から、今月は下旬にキャリアを搭載しました。
先月はどうにか900kmでしたが、今月はどうでしょうか。
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ODOmeterで 946km
Stravaだと 909km
でした。
基本的にStravaの方が多めに出ていたのですが、今月はなんでか40km近くStravaが少なく出ました。
40回もコンビニに行った記憶はないですし、どこかのライドをまるっと忘れてる可能性があります。
7月の感想
6月末にタイヤをSCHWALBE Marathon 32CからIRC METRO 28Cへ換装して、とても軽やかな走行をしていました。
どれくらい軽やかかというと、NET平均には出てこないのですが、ふみふみして流してる速度が28km/hだったのが簡単に33km/hくらい出て、車道のキープレフトでスリップストリームを貰えると瞬間的に出せる40オーバーも以前の必死さの8割くらいで出せるようになっていました。
ですが、梅雨のおかげでジテツウくらいでしか走ることが出来ませんでした。
そして梅雨明けしたタイミングでキャリアと、それに関わる部品を取り付けました。
つまり重量増です。
もう速く走れなくなりました。
短い軽やかさでした。
スピードの軽やかさは失われましたが、上半身の軽やかさは大幅にアップしました。
まだ200kmくらいしか乗ってないと思いますが、今までリュック派だったのを、キャリア括り付け派(非パニア)に変更してみて色々気付いたことがあります。
- 荷物の重さはだいたい6kgくらい(4~10)で同じ
- 自転車重量は、13kg弱から14kg強へ増加
- 平地での”軽やかさ”(スピード、必要パワー・トルク)は重め28Cリュック背負い > 重い32Cリュック背負い ≧ 重め28C荷台括り付け
- 同じ荷物でも、自分の体重に計上(背負い)するよりも、自転車重量として計上(括り付け)する方がスピードが出ない
- 自転車重量が上がった為か、翌日筋肉痛が出た(数日だけで収まった)
- 上半身への荷重が無くなったのに、上半身にも筋肉痛が来た
- 荷台の上に括り付けてるので、重心が難しい(おしり半上げで後方確認するとグラグラッ)
ほかにも色々あるのですが、ザッとこんな感じです。
これについてはもう少し乗り込んでから別記事に書きたいと思います。
そんな7月の月間走行でした。
お盆の計画は、お金が無いなりに楽しんでいこうと思います。
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